Депутаты Кирова рассмотрели вопрос о платной парковке перед цирком.

      На сегодняшнем заседании комиссии по строительству, благоустройству и развитию инженерной инфраструктуры Кировской городской думы обсуждали планы администрации по использованию разделительной полосы на Октябрьском проспекте — от улицы Красноармейской до улицы Комсомольской.

      Администрация совместно с дирекцией по благоустройству разрабатывает проект организации дорожного движения в этом районе. Ниже представлены основные варианты решений. У пересечения с Красноармейской планируется создать парковку для туристических автобусов, при этом стоянка для других автомобилей будет ограничена. В центральной части предполагается запретить ночную парковку — с 21:00 до 6:00. Ближе к Комсомольской будет организована парковка для общественных пассажирских автобусов. «Проект находится на стадии обсуждения и еще не утвержден. Вопрос требует поэтапного подхода — изменить всё сразу не получится. Сейчас необходимо обсудить детали и внести коррективы. Если проект будет принят, будем действовать поэтапно», — рассказал первый заместитель главы администрации города Дмитрий Печёнкин.

      На участке Октябрьского проспекта жители близлежащих домов жалуются на громкую музыку ночью, длительные стоянки транспорта и проблемы с парковкой в разделительной полосе. «Инициаторами стали жители этого района. Разделительная полоса используется гражданами для парковки личного транспорта. Застройка была спроектирована ещё в советские времена, и люди волнуются, что им будет некуда парковаться, так как дворы для этого не подходят», — прокомментировал депутат Виктор Савиных.

      Депутат Юрий Шлемензон уточнил у докладчика: «Когда будет организована парковка для туристических автобусов? Как будет обеспечен запрет для другого транспорта? Недавно УМВД по Кирову и руководитель городского ГИБДД заявили, что не смогут выставлять экипажи на дежурство в ночное время, как в прошлом году, после 23:00. Вы обдумывали этот вопрос?» На что начальник департамента городского хозяйства Николай Гнездов ответил: «Предварительные мероприятия не включают установку шлагбаумов или цепочек, которые будут ограничивать проезд в ночное время. В случае реализации проекта мы будем рассматривать варианты сотрудничества с министерством транспорта и ГИБДД. Но на данный момент мы не рассматривали, как физически оградить территорию».

      Как было заявлено ранее в докладе, на этом участке пока предусмотрено лишь разделение парковочных мест и проезжей части. На данном этапе планируется наносить горизонтальную дорожную разметку. «Я считаю, что решение по стоянке общественного транспорта не совсем рационально. Это центр города, и это может оказаться неуместным. Что касается вечернего времени, я полностью согласен. Предлагаю рассмотреть вариант платной парковки, при этом жители близлежащих домов могли бы приобретать абонементы по невысокой цене, чтобы оставлять свои машины по вечерам», — высказался депутат Владимир Малков.

      «Вчера обсуждали вопрос по парку Кирова. А что если закрепить эту территорию за парком? Создать платную парковку позволит повысить экономический эффект парка. Муниципальная служба может предоставить скидку по парковке для жителей. Это обеспечит и содержание, и доход, и возможность проводить городские мероприятия. Мы всегда сможем использовать эту зону, организовать сцену и так далее», — предложил депутат Александр Косулин.

      Зампред Кировской городской думы Даниил Мамин одобрил: «Мне это очень нравится — решим сразу несколько вопросов». Затем он добавил: «На данном этапе нужно проанализировать, сколько автомобилей остается на ночь и сколько парковочных мест требуется. Исходя из этого будем работать дальше. Необходимо понять, например, что 151 место — это необходимость на ночь. Тогда мы будем знать, сколько мест выделять и какая территория доступна для дальнейшего регулирования».

      Дарья Булдакова