Бизнес оценивает судоходство на Вятке как действительный экономический инструмент.

      Фото: правительство Кировской области и Вятская ТПП. Развитие судоходства на реке Вятке, дноуглубление и новые логистические возможности для предприятий региона стали основными темами на расширенном заседании Совета и Правления Вятской ТПП, которое прошло в Кировском областном краеведческом музее имени П.В. Алабина.

      Как сообщили в бизнес-объединении, участники обсудили перспективы восстановления речных грузоперевозок, развитие туристических маршрутов, экологические вопросы и инфраструктуру, а также потенциал Вятки как ключевой транспортной артерии региона.

      — Одним из главных тезисов встречи стало осознание, что развитие судоходства на сегодняшний день — это не просто вопрос истории или ностальгии, а реальный экономический инструмент для бизнеса. Представители предприятий отметили, что водный транспорт может значительно снизить логистические расходы, уменьшить нагрузку на автомобильные дороги и открыть новые возможности для перевозок щебня, песка, древесины, зерна и других грузов, — прокомментировали в Вятской ТПП.

      Во время обсуждения бизнес предложил конкретные инициативы:

      — создание межведомственной рабочей группы для развития судоходства и речной инфраструктуры;

      — проработка специализированных маршрутов и объемов перевозок;

      — развитие перегрузочных площадок и портовой инфраструктуры;

      — использование водного транспорта для туристических маршрутов;

      — интеграция речных перевозок с железнодорожной и автомобильной логистикой.

      — Особенно интересовали инициативы по развитию речного туризма. Были представлены проекты по организации прогулочных маршрутов по Вятке, созданию современных инфраструктур для маломерных судов и внедрению новых технологических решений, включая экологический водный транспорт, — добавили в Вятской ТПП.

      Отдельно участники отметили необходимость комплексного подхода к развитию реки: наряду с дноуглубительными работами обсуждалось восстановление элементов руслорегулирования и системная работа по поддержанию судоходства.