«Водители в стрессе»: в Госдуме обсудили очереди на автобусах и потенциальный рост стоимости проезда.

      На заседании комиссии Думы депутаты рассмотрели информацию администрации Кирова о состоянии общественного транспорта. В целом, по словам чиновников, ситуация достаточно стабильная: уровень выхода транспорта на маршруты у большинства перевозчиков составляет 92-95%, проблемы с маршрутом №90 и Старомосковским трактом решены, жалоб на эти направления больше нет. Однако имеются случаи срывов вечерних рейсов, в первую очередь на троллейбусных маршрутах №4 и 8, а также автобусных №11, 50 и 61. Основные причины — нехватка водителей и неисправности транспорта.

      Депутат Владимир Малков спросил, есть ли у перевозчиков проблемы с дизельным топливом и планируется ли повышение цен на проезд. Глава администрации Кирова Вячеслав Симаков ответил, что информации о возможном увеличении тарифов нет, этот вопрос не обсуждался. Что касается топлива, то большинство автобусов работает на газу.

      Представитель компании «Трансавто» добавил, что в Кирове дефицита дизеля не наблюдается, однако у них имеются сложности с заправками. Ранее были подписаны контракты с «Движением» и «Киров-Нефтью», но из-за резкого роста цен перевозчику пришлось переходить на «Лукойл», где водителям приходится заправляться на общих условиях. Заключить новый договор с «Лукойлом» не удалось — компания уже подавала заявку, но так и не получила ответа.

      Также представитель предприятия отметил, что иногда удается заправиться без очереди — в этом помогают дежурящие сотрудники Росгвардии на АЗС. Тем не менее, на станциях, предназначенных для легковых автомобилей, процесс заправки идет медленно, что приводит к образованию очередей из автобусов. Например, такая ситуация наблюдается на Московской.

      Все это вынуждает водителей увеличивать продолжительность рабочего дня, так как им приходится по два часа ожидать на заправке. Из-за переработок возникает недовольство, и многие водители отказываются работать вечером и выполнять последние рейсы. Докладчик отметил, что им необходима собственная заправка. Он предложил разрешить заправляться на АЗС «Лукойла», отданных для аварийных служб, которые часто бывают свободны. Однако пока меры не приняты, и ситуация остается критической. «Все на нервах, как водители, так и работники заправок», — сообщил представитель перевозчика.

      Глава города Елена Ковалева выразила мнение, что данный вопрос следует обсудить на заседании «топливного» оперштаба. В администрации ответили, что оперштаб уже принял решение о заправках для общественного транспорта, и намерен внедрить его в ближайшее время.

      Депутат Александр Никулин предложил властям задуматься о том, что произойдет, если дизельное топливо у «Лукойла» значительно подорожает. Цена уже возросла с 60 до 80 рублей за литр и может продолжить расти. По его мнению, сейчас перевозчики справляются с трудностями, но в дальнейшем могут вообще не выйти на линии. Он предложил перейти на газ, но не самостоятельно, поскольку это финансово затратно даже для крупных компаний, а с помощью правительства — если оно, конечно, пойдет на встречу. Альтернативно, стоит рассмотреть возможность аренды автобусов на газомоторном топливе у других перевозчиков. О том, прислушаются ли власти к этим рекомендациям, пока неизвестно.