«Водители на пределе»: в Думе рассмотрели вопросы автобусных очередей и потенциального повышения цен на проезд.

      На заседании комиссии Думы депутаты заслушали отчет администрации Кирова о работе общественного транспорта. По словам чиновников, в целом ситуация на данный момент является более-менее нормальной — уровень выхода транспорта на линии у большинства перевозчиков составляет 92-95%. Проблемы с маршрутом №90 и со Старомосковским трактом решены, жалоб по этим вопросам больше не поступает. Единственное, что иногда возникают трудности со срывом вечерних рейсов, особенно на троллейбусных маршрутах №4 и 8, а также автобусах №11, 50 и 61. Основные причины — нехватка водителей и поломки транспортных средств.

      Депутат Владимир Малков поинтересовался, испытывают ли перевозчики трудности с дизельным топливом и планируется ли поднимать цены на проезд. Глава администрации Кирова Вячеслав Симаков ответил, что нет информации о повышении тарифов, этот вопрос пока не обсуждался. Что касается топлива, то большинство автобусов функционирует на газе.

      Представитель перевозчика «Трансавто» уточнил, что в Кирове дефицита дизельного топлива нет. Однако у них есть проблемы с заправками. Ранее были заключены контракты с «Движением» и «Киров-Нефтью», но из-за резкого роста цен перевозчику пришлось перейти на «Лукойл», где водители вынуждены заправляться на общих условиях. Заключить договор с «Лукойлом» не удалось — компания уже подавала заявку, но не получила ответа.

      Он добавил, что иногда им удается заправляться без очереди с помощью дежурящих на АЗС сотрудников Росгвардии. Однако на заправках, предназначенных для легковых автомобилей, процесс заправки все равно идет медленно, что приводит к образованию очередей из автобусов. Например, такая ситуация наблюдается на Московской.

      Это приводит к увеличению рабочего дня водителей, которые проводят по два часа в ожидании на АЗС. Из-за переработок возникает недовольство, и многие водители отказываются работать вечером и выполнять последние рейсы.

      Докладчик отметил, что им необходима собственная заправка. Он предложил разрешить им заправляться на АЗС «Лукойла», предназначенных для аварийных служб, которые часто свободны. Однако пока не приняты меры, наблюдается настоящая проблема. «Все на нервах, и водители, и персонал заправок», — заявил представитель перевозчика.

      Глава города Елена Ковалева высказала мнение, что этот вопрос следует обсудить на заседании «топливного» операционного штаба. В администрации сообщили, что штаб уже принял решение по заправкам для общественного транспорта, и оно будет реализовано в ближайшее время.

      Депутат Александр Никулин предложил властям задуматься о возможном повышении цен на дизельное топливо у «Лукойла». Цена уже возросла с 60 до 80 рублей за литр и может подняться еще выше. По его мнению, в настоящее время перевозчики справляются с ситуацией с трудом, но в дальнейшем могут вовсе не выйти на линии. Он предложил перейти им на газ, но не самостоятельно, так как это непосильная задача даже для крупных компаний, а с помощью правительства — если оно, конечно, поддержит. Либо арендовать бесхозные автобусы на газомоторном топливе у других перевозчиков. Будут ли власти учитывать эти рекомендации, пока неясно.