«Осталось очень мало комплектов»: жители Кирова активно переводят свои автомобили на газ из-за ситуации с бензином.

      Корреспондент Newsler.ru выяснил, что происходит в Кировской области. Спрос на установку газобаллонного оборудования здесь также увеличился: в автосервисах очереди достигают двух месяцев, а владельцы мастерских уже предупреждают о возможном дефиците оборудования.

      Согласно информации от опрошенных сервисов, установка ГБО на одну из самых популярных моделей — Лада Веста — обходится сейчас от 60 до 70 тыс. рублей. Один из автосервисов сообщил, что очередь на установку составляет около двух недель, при этом запасы оборудования почти исчерпаны.

      «Баллонов нет. У нас осталось только 15 комплектов — кто успеет записаться, тем установим. А дальше неясно, что будем делать», — сказали в сервисе.

      В другом центре установка на Лада Веста стоит около 60 тыс. рублей, но ждать своей очереди придется уже около двух месяцев. Там подтвердили, что рост спроса связан с ситуацией на топливном рынке.

      Еще один сервис сообщил, что установка ГБО на Киа Рио обойдется в примерно 60 тыс. рублей, запись ведется уже до конца июля.

      «Если оборудование установлено правильно — серьезного вреда двигателю не будет»

      На тему безопасности перехода на газ и экономии Newsler.ru поговорил с двукратным чемпионом России по ралли-рейдам в классе Т3, мастером спорта Вадимом Федотовым.

      По его словам, газобаллонное оборудование не опасно для автомобиля при одном важном условии. «Если оборудование установлено качественно в специализированном центре и с соблюдением всех требований, износа двигателя не будет. Проблемы возникают, когда люди устанавливают его кустарно — в гаражах, без нужных разрешений и опыта. Именно тогда возникают риски, вплоть до возгораний, о которых иногда сообщают в интернете», — отметил Федотов.

      Он подчеркивает, что устанавливать нужно только новое оборудование в сертифицированных сервисах, которые имеют право выполнять такие работы.

      Экономия есть, но полностью отказаться от бензина не получится

      По словам Вадима Федотова, с точки зрения стоимости топлива газ действительно остается одним из самых выгодных вариантов. Кроме того, газ считается более экологичным видом топлива. Не случайно из-за этого существует федеральная программа по переводу общественного транспорта на газомоторное топливо, и многие новые автобусы уже работают на нем.

      Однако полностью от бензина автомобилисты не смогут отказаться. «Газ — это дополнительное оборудование. Бензиновая система остается. Более того, многие производители рекомендуют запускать двигатель на бензине, а только после прогрева переходить на газ. Поэтому установить ГБО и забыть про бензин не получится», — пояснил собеседник Newsler.ru. Если владелец автомобиля решит отказаться от газового оборудования, никаких серьезных проблем не будет. «Когда надоест — просто снимите оборудование, и все. Не происходит никаких необратимых изменений в двигателе», — добавил спортсмен.

      Главная проблема — не автомобили, а инфраструктура

      По мнению Федотова, если интерес к ГБО продолжит расти, регион может столкнуться с нехваткой газовых заправок. «Если завтра каждая третья машина перейдет на газ, то заправлять их просто будет негде. Инфраструктура не готова к такому количеству автомобилей», — считает он.

      Федотов отметил, что федеральные программы по развитию газомоторного топлива существуют, однако в Кировской области строительство новых газовых АЗС пока почти не ведется. В то же время, с бензином в регионе ситуация относительно стабильна благодаря логистике поставок из Пермского края. «Мы не испытываем проблем с отсутствием топлива. Есть заправки, где бензин дороже примерно на четверть — там очередей нет. Есть станции с более приемлемыми ценами, но там либо быстро заканчивается топливо, либо образуются большие очереди», — рассказал Федотов.