Собственники иностранных автомобилей начинают приобретать поврежденные машины для разборки.

      Цены на автозапчасти в России продолжают увеличиваться, несмотря на стабилизацию рубля. Согласно данным из открытых источников, в течение последнего года основные компоненты, такие как тормозные колодки, масляные фильтры, амортизаторы и элементы подвески, подорожали на 20–40%. Эксперты ожидают нового повышения цен на 15–30% к осени 2026 года. Причинами этого называют рост фрахтовых ставок на альтернативных маршрутах из-за конфликта на Ближнем Востоке, риски в Ормузском проливе, а также увеличение НДС до 22% с 1 января 2026 года, что повлияло на цену запчастей и услуг автосервисов, добавив несколько процентов.

      Параллельный импорт, через который в Россию поступает 40–60% оригинальных деталей для иномарок, испытывает трудности. В этой ситуации автовладельцы находят альтернативные способы экономии, покупая целые автомобили-доноры на онлайн-аукционах, а не отдельные запчасти. Это машины, которые страховые компании считают экономически нецелесообразными для восстановления (сегмент «Тотал»), но большинство узлов у них всё ещё пригодны для использования. Покупатель разбирает такой автомобиль и забирает необходимые детали: двигатель, коробку передач, оптику, электронику, кузовные элементы. По словам участников рынка, замена двигателя или коробки на Kia K5 или BMW 3 Series может стоить 200–300 тыс. рублей только за запчасти, в то время как за аналогичную сумму можно купить битый автомобиль той же модели.

      Специалисты онлайн-аукциона MIGTORG проанализировали спрос на автомобили с тотальными повреждениями за первое полугодие 2026 года. В выборку вошли данные о более чем 1 800 автомобилях, проданных на торгах. Статистика показывает, что среди «доноров» на первом месте находятся китайские автомобили — 34,7% от общего количества со средней ценой 913 тыс. рублей. На втором месте германские автомобили — 27,8% (средняя цена 711 тыс. рублей), на третьем — российские — 19,2% (средняя цена 221 тыс. рублей). Южнокорейские автомобили составили 8,9% со средней ценой 400 тыс. рублей. При этом китайские машины выделяются наибольшим количеством целых кузовных элементов.

      В пресс-службе платформы отметили, что интерес к таким лотам подтверждается статистикой торгов: в последние пять минут аукциона количество ставок на автомобили-доноры на 25% превышает количество ставок на обычные лоты. По оценкам аналитиков, интерес к такой стратегии ремонта будет только расти.