На ГЖД произошло резкое снижение погрузки металлов и строительных материалов.
В январе–марте 2026 года на Горьковской железной дороге было погружено 6,1 млн тонн, что на 6,5% меньше, чем в аналогичном периоде предыдущего года. В компании отметили, что снижение связано с уменьшением объемов перевозки ряда массовых грузов. Наиболее значительно сократились отправки черных металлов — на 43,6%, цемента — на 34,5%, строительных грузов — на 20,9% и лесной продукции — на 11,5%.
Тем не менее, по некоторым позициям наблюдается рост. Погрузка нефти и нефтепродуктов возросла до 2,63 млн тонн (+3,2%), зерна — до 148,3 тыс. тонн (рост почти в 2,5 раза), кокса — до 152,6 тыс. тонн (+8,5%).
За три месяца на магистрали было погружено 637,1 тыс. тонн лесных грузов, 524,8 тыс. тонн удобрений, 334,4 тыс. тонн химикатов и соды, 293,1 тыс. тонн черных металлов, 217,2 тыс. тонн промышленного сырья и 205,6 тыс. тонн цемента.
Грузооборот за указанный период составил 32 млрд тарифных тонно-километров, что на 18,6% ниже, чем в прошлом году. С учетом порожнего пробега вагонов данный показатель составил 39,6 млрд тонно-километров (-17,1%).
Другие Новости Кирова (НЗК)
На ГЖД произошло резкое снижение погрузки металлов и строительных материалов.
С начала года погрузка на ГЖД уменьшилась на 6,5%.
