На ГЖД наблюдается резкое снижение погрузки металлов и строительных материалов.
В период с января по март 2026 года объем погрузки на Горьковской железной дороге составил 6,1 млн тонн, что на 6,5% меньше по сравнению с тем же периодом прошлого года. Как сообщили в компании, снижение обусловлено уменьшением объемов перевозки ряда массовых грузов. Наиболее значительное снижение произошло в отправках черных металлов — на 43,6%, цемента — на 34,5%, строительных грузов — на 20,9% и лесной продукции — на 11,5%.
Однако по некоторым грузовым позициям наблюдается рост. В частности, погрузка нефти и нефтепродуктов возросла до 2,63 млн тонн (+3,2%), зерна — до 148,3 тыс. тонн (почти в 2,5 раза больше), а кокса — до 152,6 тыс. тонн (+8,5%). Также за три месяца на магистрали было погружено 637,1 тыс. тонн лесных грузов, 524,8 тыс. тонн удобрений, 334,4 тыс. тонн химикатов и соды, 293,1 тыс. тонн черных металлов, 217,2 тыс. тонн промышленного сырья и 205,6 тыс. тонн цемента.
Грузооборот в отчетный период составил 32 млрд тарифных тонно-километров, что на 18,6% ниже, чем годом ранее. С учетом порожнего пробега вагонов этот показатель достиг 39,6 млрд тонно-километров (-17,1%).
Другие Новости Кирова (НЗК)
На ГЖД наблюдается резкое снижение погрузки металлов и строительных материалов.
С начала года погрузка на ГЖД уменьшилась на 6,5%.
