Реки Вятка и Луза «темнеют».

      Специалисты начали работы по так называемому «чернению» льда — это один из важных этапов защиты наплавных мостов от повреждений. Как сообщили в Дорожном комитете региона, на водных путях уже выполняются работы по нанесению темных материалов на лед — песка, золы и шлака. Это способствует ускорению его таяния за счет поглощения солнечного тепла. Кроме того, используется ледорезное оборудование для механического разрушения ледяного покрова.

      По словам заместителя начальника профильного отдела Андрея Рязанова, такие действия помогают снизить прочность льда и предотвратить образование опасных заторов, которые могут повредить понтонные конструкции. Параллельно специалисты осуществляют постоянный мониторинг ледовой ситуации и уровня воды для оперативной корректировки хода работ.

      Отмечается, что все мероприятия проводятся по графику и направлены на обеспечение безопасного движения транспорта, в том числе на маршрутах Луза — Лальск — граница Республики Коми и Казань — Пермь в районе села Гоньба.