В Кировской области планируется разместить еще пять пунктов для весового и габаритного контроля.

      Сегодня, 23 июня, на заседании правительства Кировской области обсуждение развития системы автоматических пунктов весового и габаритного контроля (АПВГК) началось с заявления губернатора Александра Соколова, который отметил, что обычные люди, не занимающиеся вопросами дорожного строительства, часто не осознают реальные цены на дороги. Он попросил докладчика ориентироваться на повседневные примеры, понятные гражданам.

      В настоящее время регион продолжает развивать систему АПВГК. В ноябре прошлого года в Кировской области функционировали два таких поста, а после происшествия с мостом через Молому 11 мая заработали еще три. В настоящее время на главных трассах области установлено пять постов: два на автодороге «Киров – Малмыж – Вятские Поляны», один — на автодороге «Киров – Кирово-Чепецк – Зуевка – Фаленки – граница Удмуртской Республики» и два — на дороге «Киров – Советск – Яранск». Эти посты круглосуточно фиксируют информацию о транспортных средствах и их весе.

      Как сообщил докладчик, установка всех пунктов обошлась в около 420 млн рублей, что составляет примерно 83 млн рублей за один пункт. Затраты на поддержание системы весового и габаритного контроля составят порядка 75 млн рублей в год, а содержание одного пункта будет обходиться областному бюджету приблизительно в 15 млн рублей ежегодно.

      Заместитель министра транспорта Елена Шихова сообщила, что за время работы АПВГК было составлено почти 600 протоколов, а общая сумма штрафов составляет 238 миллионов рублей. Некоторые водители пытаются обойти систему: закрывают номера, объединяются в колонны и даже выезжают на встречную полосу. Для предотвращения таких случаев в регионе тестируется искусственный интеллект для распознавания скрытых номеров, а также создаются передвижные пункты контроля.

      Губернатор поручил Минтрансу и УМВД следить за местами установки весовых пунктов и активно привлекать экипажи ГАИ к этой работе.

      Также на заседании были предложены другие возможные места для размещения АПВГК на трассах Кировской области:

      «Киров — Котлас — Архангельск»,

      «Котельнич — Даровской»,

      «Слободской — Нагорск»,

      «Киров — Малмыж — Вятские Поляны» (дополнительный),

      «Киров — Кирово-Чепецк — Зуевка — Фаленки — граница Удмуртской Республики» (дополнительный).

      Эти посты будут установлены в случае, если работа уже действующих покажет свою эффективность.