В Кирове провели проверку соблюдения водителями правил дорожного движения и пропуска спецтранспорта.

      В Кирове проверяли, насколько водители соблюдают правила и уступают дорогу спецтранспорту.

      В правила пропуска автомобилей с спецсигналами внесены изменения. Теперь водители должны не только перестраиваться на соседнюю полосу, но и при необходимости съезжать на обочину. Сотрудники Госавтоинспекции провели проверку соблюдения этих правил кировскими автолюбителями. В рейд отправился и наш корреспондент Алина Смирнова.

      Десять секунд – именно столько отделяло скорую помощь от вызова. Однако на Октябрьском проспекте эти секунды закончились столкновением. 10 марта 2026 года в Кирове произошло столкновение между автомобилем скорой помощи и городским автобусом маршрута №54. Спецтранспорт двигался с включенными звуковыми и световыми сигналами. По предварительным данным Госавтоинспекции, травмы получили четыре человека: водитель скорой, две женщины-фельдшера и пассажирка автобуса. Все были госпитализированы, но их жизни ничего не угрожает.

      На вызов отправилась бригада, но за каждым таким выездом стоят не только медицинские навыки, но и умение водить в сложных условиях. Такие рейды проходят регулярно, чтобы водители знали, как действовать в критических ситуациях, когда необходимо принимать быстрые решения.

      - Ситуации бывают разные. Иногда люди делают медвежью услугу, просто останавливаются. Уступить – это не значит просто притормозить. Это должен быть четкий маневр: посмотреть в зеркало, включить поворотник и плавно съехать. Резкое торможение или блокировка перекрестка – тоже нарушения, - отметил Алексей Суслов, водитель скорой помощи.

      - Бывают случаи, когда человек не уступает дорогу, даже когда у нас включены сигналы, - добавил Евгений Рогачев, водитель скорой медицинской помощи.

      Трафик в целом был небольшой, нарушителей на пути встречалось редко. Большинство водителей все же пропускали спецтранспорт.

      - Уступить таким машинам - это важно, ведь они занимаются полезным делом, - отметил один из участников проверки.

      Рейд проверяет не только знания водителей экстренных служб, но и самих участников дорожного движения. Нарушители важного правила попадают в поле зрения Госавтоинспекции и получают важный урок. Включенные маячки и сирена – это не просьба, а требование уступить дорогу.

      - За непредоставление преимущества спецтранспорту с включенными проблесковыми маячками и сиренами предусмотрены штрафы от 7,5 до 10 тысяч рублей или лишение прав на срок до одного года, - сообщил Илья Кудрявцев, инспектор отдела пропаганды Госавтоинспекции УМВД России по Кирову.

      Штрафы стали строже, но на дорогах страны остается в силе правило: спецтранспорт нужно пропускать не из вежливости, а из-за ответственности.