В Китае была представлена батарея, способная заряжаться до 97% менее чем за 9 минут.
Компания Geely официально представила тяговый аккумулятор Aegis Gold Brick EV. Это литий-железо-фосфатный (LFP) блок, в конструкции которого использованы так называемые короткие ячейки типа short-blade. Как сообщает «Российская газета», при разработке инженеры акцентировали внимание на двух характеристиках: скорости зарядки и устойчивости к υψηным температурам.
В ходе государственных испытаний батарея показала пиковую мощность зарядки в 1093 кВт. Это позволило увеличить уровень заряда с 10 до 70% за 4 минуты 22 секунды, а с 10 до 97% — за 8 минут 42 секунды.
При этом максимальная температура составила 64°C, что ниже установленного в Китае предела безопасности в 65°C. Такой результат обеспечила двусторонняя система охлаждения, которая окружает ячейки охлаждающей жидкостью.
Заявленный ресурс блока составляет около 4.5 тыс. полных циклов, что в Geely оценивают как эквивалент примерно 1 млн км пробега.
Батарея уже применяется на подзаряжаемом гибриде Lynk & Co 10, который поступил на китайский рынок.
В зарубежных профильных средствах массовой информации, в частности Interestingengineering, подчеркивается, что Geely таким образом участвует в гонке сверхбыстрых зарядок среди китайских автопроизводителей. Ближайшим конкурентом считается разработка BYD — батарея второго поколения Blade, представленная в марте. У BYD время зарядки с 10 до 70% составляет 5 минут, до 97% — 9 минут.
Другие Новости Кирова (НЗК)
В Китае была представлена батарея, способная заряжаться до 97% менее чем за 9 минут.
Китайская компания Geely представила тяговый аккумулятор, который может восстановить более 85% своей ёмкости за время, сравнимое с привычной остановкой на заправке. Особое внимание уделено не только скорости, но и безопасности в отношении температуры.
