В Китае была представлена батарея, которая заряжается до 97% менее чем за 9 минут.

      Компания Geely официально презентовала тяговый аккумулятор Aegis Gold Brick EV. Это литий-железо-фосфатный (LFP) блок, в конструкции которого используются так называемые короткие ячейки типа short-blade. Как сообщает "Российская газета", разработчики сосредоточились на двух ключевых параметрах: скорости зарядки и устойчивости к экстремальным температурным условиям.

      В ходе государственных испытаний батарея продемонстрировала пиковую мощность зарядки в 1093 кВт. Этого было достаточно, чтобы увеличить уровень заряда с 10 до 70% за 4 минуты 22 секунды, а с 10 до 97% — за 8 минут 42 секунды.

      При этом максимальная температура была зафиксирована на уровне 64°C, что ниже установленного в Китае предела безопасности в 65°C. Такой результат стал возможен благодаря двусторонней системе охлаждения, которая окружает ячейки охлаждающей жидкостью.

      Заявленный ресурс блока составляет около 4500 полных циклов, что в Geely приравняли к примерно 1 миллиону километров пробега. Батарея уже используется на подзаряжаемом гибриде Lynk & Co 10, который вышел на китайский рынок.

      В зарубежных специализированных изданиях, таких как Interestingengineering, подчеркивается, что Geely таким образом вступает в гонку сверхбыстрой зарядки среди китайских автопроизводителей. Ближайшим конкурентом названа разработка BYD — вторая версия батареи Blade, представленная в марте. У BYD время зарядки с 10 до 70% составляет 5 минут, до 97% — 9 минут.