Министр рекомендовал кировским аграриям прямые договоры на поставку топлива.

      Юлия Усинская

       18.06.2026 07:15:12

       302

       0

      Министр сельского хозяйства и продовольствия Кировской области Александр Киселев рекомендовал аграриям заключать прямые договоры с нефтяными компаниями на поставку топлива. Причиной стали перебои в отгрузке дизеля и рост оптовых цен на ГСМ почти на 40% по сравнению с прошлым годом. Однако депутаты назвали такую схему нереальной для большинства хозяйств из-за требований 100% предоплаты и самовывоза.

      Как сообщил на аграрном комитете ЗСКО Александр Киселев, в настоящее время в сельхозпредприятиях сформированы запасы дизельного топлива в объёме 6 тыс. тонн, бензина — 400 тонн.

      — Эти объёмы соответствуют уровню аналогичного периода 2025 года. Средние оптовые цены на дизельное топливо составляют 82 тыс. рублей за тонну, это на вчерашнюю дату. Средний рост составил практически 40% к аналогичному периоду 2025 года. Средние оптовые цены на бензин — 86 тыс. рублей за тонну, рост составил 36%, — сообщил министр.

      Он добавил, что для бесперебойного снабжения топливом Минсельхоз России и Минэнерго России утвердили рекомендуемые объёмы поставок на нефтебазах ПАО «Лукойл» в Кирове и ПАО «Татнефть» в Татарстане. Они установлены с учётом полной потребности сельхозпредприятий. Однако на практике наблюдаются перебои.

      — Так, с 15 июня ПАО «Татнефть» отпуск дизельного топлива не осуществляет. ПАО «Лукойл» отпуск топлива осуществляет только при наличии прямых договоров с сельскохозяйственными товаропроизводителями. Министерство неоднократно информировало предприятия о необходимости заключения таких договоров, о ситуации с ростом цен на топливо и с перебоями в его поставках. Министерство информирует Минсельхоз России, — сказал Киселев.

      Депутат Татьяна Ердякова назвала рекомендацию заключать прямые договоры с Лукойлом практически неисполнимой.

      — Вчера торговля по дизельному топливу начиналась со 107 тыс. рублей за тонну. Это неизбежная история, и каждое сельхозпредприятие сейчас решает вопрос. Но то, что вы говорите про прямые договоры с «Лукойлом», — эта ситуация нереальная. Прямой договор — это стопроцентная предоплата и самовывоз, — отметила Ердякова. — Ни одно сельхозпредприятие не сможет само эту ситуацию разрешить. Можно не писать эти письма сельхозтоваропроизводителям, потому что это нереально. Доставка топлива — это опасный груз, взрывоопасный и так далее. Говорить, что мы вам рекомендовали заключить прямые договоры, а их нет, неправильно.

      Она также обратила внимание на экономические последствия: цена на молоко снизилась и не растёт, а топливо подорожает не на 40%, а, по ее оценке, больше, что сделает сельхозпредприятия ещё более уязвимыми.

      — Минсельхозу нужно чуть-чуть вперёд смотреть на эти моменты. Прямые договоры с «Лукойлом» — это нереальная история, — резюмировала депутат.

      Министр привёл в ответ контраргумент — пример хозяйства, которое справилось.

      — К нам обращаются предприятия, сейчас очень массово звонят руководители. Приведу пример — «Пунгино», Верхошимский район, небольшое хозяйство. Антощенко Александр Александрович. Мы переговорили, порекомендовали заключить договор. Он его заключил, прямой договор, самовывоз. Он сказал, что без проблем найдёт технику, бензовоз, оплатит и вывезут. Предприятие работает напрямую, — рассказал Киселев.

      Председатель комитета Игорь Страбыкин предложил сместить фокус обсуждения.

      — Здесь надо понимать, что действительно есть определенные рычаги вывоза и заправки, можно заправляться и на АЗС непосредственно. Но больше волнует вопрос ценообразования. Тут уже надо думать и о мерах, и о предложениях — и с вашей стороны, и с нашей, — заключил Страбыкин.