НПЗ получили разрешение на смешивание бензина.

НПЗ получили разрешение на смешивание бензина.

      Эксперты указывают, что понижение класса топлива может помочь облегчить локальные дефициты бензина в некоторых регионах, сообщает издание «Коммерсантъ». В статье говорится, что соответствующее постановление правительства было принято осенью 2025 года с действием до 1 мая 2026 года, однако позже эта мера была продлена. Постановление касается НПЗ, имеющих регистрацию, позволяющую им осуществлять переработку нефтяного сырья согласно ст. 179.7 Налогового кодекса РФ. В частности, оно относится к тем НПЗ, которые подписали договоры с Минэнерго о внедрении новых установок глубокого переработки и имеют право на обратный акциз.

      Важно отметить, что снижение класса топлива влечет за собой риски для автовладельцев, поскольку в таком бензине допускается, в частности, более высокое содержание серы. Как подчеркивают эксперты, высокое содержание серы в топливе может представлять серьезные опасности для автомобилей, особенно для современных двигателей с сложными системами контроля выбросов и электроникой. При сгорании топлива с повышенным содержанием серы образуются агрессивные соединения, которые ускоряют износ различных компонентов и систем.

      Сжигание серы приводит к образованию веществ, которые разъедают поверхности плунжерных пар, инжекторов, колец, подшипников и других элементов топливной системы. Конденсация кислот на холодных стенках цилиндров и выпускном коллекторе во время прогрева двигателя вызывает «холодную коррозию», которая наиболее активно разрушает металл в первые минуты работы мотора.

      Липкий нагар, образующийся в результате сгорания серы и масла, может изменять геометрию впускных каналов и снижать мощность двигателя. Отложения лака и солей изменяют распыление топлива, повышают температуру сгорания и могут привести к неравномерной подаче топлива. Всё это может привести к нежелательным и дорогостоящим ремонтом автомобиля.

      Напомним, что осенью 2025 года в России поступило множество жалоб от автовладельцев на качество бензина. Среди основных проблем были отмечены детонация, провалы в тяге и загорание индикатора «чек» после заправки.

      Также стоит напомнить, что ранее в Крыму и на Кубани возникли проблемы с бензином: местные власти ограничили количество топлива, которое можно было приобрести на одну персону.

Другие Новости Кирова (НЗК)

В регионе планируют привести в порядок 7 км дороги Оричи – Коршик. В регионе планируют привести в порядок 7 км дороги Оричи – Коршик. В рамках рабочей поездки в Оричевский округ губернатор Кировской области Александр Соколов поручил предусмотреть дополнительные средства на ремонт дороги Оричи – Коршик общей протяженностью более 7 км. О старте работ уже объявили, отметили в региональном правительстве. — Дорога в 16 июня в Кирове ожидаются грозы, дожди и возможный град. 16 июня в Кирове ожидаются грозы, дожди и возможный град. Метеорологи ожидают дожди, грозы, град и сильный ветер с порывами до 19 метров в секунду. На ночь существует вероятность тумана. В Кирове выполняют операции на сонных артериях. В Кирове выполняют операции на сонных артериях. Медицинские услуги доступны по полису ОМС. Мошенники создали сайт, который имитирует Роскомнадзор. Мошенники создали сайт, который имитирует Роскомнадзор. Злоумышленники создали домен, представив его в виде информационного портала государственного органа. Управление по борьбе с неправомерным использованием ИКТ уже заметило подделку. Более 11 тысяч учащихся девятого класса сдадут ОГЭ по выбору 16 июня. Более 11 тысяч учащихся девятого класса сдадут ОГЭ по выбору 16 июня. В Кировской области продолжается основной этап государственной итоговой аттестации для девятиклассников. Кировское управление Следственного комитета выделит на охрану около миллиона рублей. Кировское управление Следственного комитета выделит на охрану около миллиона рублей. Услуги необходимо предоставить в период с июня по ноябрь 2026 года.

НПЗ получили разрешение на смешивание бензина.

Чтобы избежать нехватки топлива на российском рынке, правительство дало разрешение нескольким НПЗ производить для внутреннего рынка бензин и дизельное топливо класса «Евро-5», но с характеристиками «Евро-3».