В Нововятске были установлены сваи.
Рабочее совещание прошло непосредственно на улице Советская — там, где, возможно, через немного более года автомобили будут ездить под железной дорогой. В настоящее время на объекте шумно, многолюдно и грязно. Для чиновников и строителей комфорт не является приоритетом: согласно паспорту объекта, строительство запланировано с 11 октября 2024 года по 2 февраля 2028 года, однако губернатор поставил задачу завершить тоннель досрочно, к лету 2027 года.
По словам Петрякова, некоторые операции, предусмотренные на 2027 год, уже выполняются. Завершение продавливания защитного экрана планируется к июлю-августу 2026 года. А в декабре строители могут даже пройти под путями. Пока это будет осуществляться пешком и по земле, но сам факт будет свидетельствовать о том, что самый сложный этап позади.
Основной объем работ намечен на 2026 год. Для создания тоннеля используются тяжелые установки горизонтального продавливания — технология, которая в России активно применяется в первую очередь в Москве. Подрядчиком выступает компания «Автобан».
Параллельно ведется строительство рамповой части с стороны приемного котлована. Работы осуществляются без выходных с двух концов — стартового и приемного котлованов. По словам заказчика, качество работы соответствует ГОСТам и СНиПам. Также организован авторский и строительный контроль — специалисты оценивают каждый этап.
Уже сейчас можно увидеть контуры будущего тоннеля. В данный момент его высота составляет «три трубы», но в будущем будет достигнута высота в семь. Верхний слой формирует будущий потолок, благодаря чему становится яснее, как будет выглядеть проезд.
На подъезде со стороны Нововятска также ведутся работы с обеих сторон: участки земли огорожены забором, в некоторых местах лежат сваи, а в других происходит выравнивание земли, вероятно, для будущего благоустройства.
Напомним, проект стартовал в 2024 году. В начале строительства возникли задержки из-за переноса кабелей, но к осени 2025 года был набран темп. Губернатор тогда заявил, что при отсутствии форс-мажоров тоннель будет сдан досрочно. В 2026 году финансирование увеличили, а в министерстве финансов отчитались о миллиардных расходах за первый квартал. Общая стоимость проекта в настоящее время составляет примерно 6 миллиардов рублей.
Другие Новости Кирова (НЗК)
Продолжается прием заявок на бесплатный отдых для детей участников СВО
В Кировской области продолжают принимать заявки на бесплатные путевки в летние оздоровительные лагеря для детей участников специальной военной операции. На сегодня кировским МФЦ принято уже более полутора тысяч заявлений. Для получения бесплатной путевки родителям необходимо обратиться в любой
В Подосиновском районе продолжается реконструкция моста через реку Пушма на дороге Пинюг — Скрябино
Для улучшения транспортной доступности социальных, медицинских и образовательных услуг для жителей северо-западных районов области, а также бесперебойного сообщения между Кировом, Архангельской областью и Республикой Коми в Подосиновском районе ведется реконструкция моста через реку Пушма на
Житель Кирова напал на охранника гостиницы.
В Кирове сотрудники Росгвардии arrested a man, suspected of assaulting a hotel security guard.
Кировские борцы отличились на всероссийских соревнованиях
В городе Воткинск 10-12 апреля прошли XV Всероссийские соревнования по спортивной борьбе (дисциплина «Греко-римская борьба») среди юношей до 18 лет памяти тренеров Л.П. Буторина и В.И. Гребенкина. В соревнованиях приняли участие около 200 спортсменов из 22 регионов России — борьба на ковре была
Оборот наличных средств в России уменьшился на 3,4%.
Специалисты проанализировали причины снижения показателя.
В Подосиновском районе продолжается реконструкция моста через реку Пушма на дороге Пинюг — Скрябино
Для улучшения транспортной доступности социальных, медицинских и образовательных услуг для жителей северо-западных районов области, а также бесперебойного сообщения между Кировом, Архангельской областью и Республикой Коми в Подосиновском районе ведется реконструкция моста через реку Пушма на
В Нововятске были установлены сваи.
Сваи под предстоящим тоннелем больше не вбивают — их втискивают. Эта сложная технология позволяет не нарушать график движения поездов. На сегодняшний день готово 30 из 70 свай. Об этом на строительной площадке в Нововятске сообщил заместитель председателя правительства Кировской области Алексей Петряков.