В Кировскую область прибыли «Ермаки».

      На станцию Лянгасово пришли два новых грузовых электровоза серии 2ЭС5К, также называемые «Ермак». Эти локомотивы вышли с конвейера Новочеркасского завода и уже прошли предварительные испытания в самых суровых условиях — от сибирских гор до уральских предгорий.

      Для Кировской области это значимый шаг в модернизации. «Ермаки» предназначены для работы с составами увеличенной массы и длины, что крайне важно для грузовых маршрутов в регионе. Однако главная интрига новинки заключается не только в её мощности, но и в экономической выгоде. По сравнению с устаревшими локомотивами серии ВЛ-80, новые машины обещают сократить энергорасход на 2–4% благодаря улучшенным тяговым характеристикам.

      Это не единственное обновление, произошедшее в регионе в последнее время. Как сообщают в пресс-службе ГЖД, всего месяц назад, в марте 2026 года, в Кирове появились четыре новых пассажирских электровоза — стильные ЭП1М. Они уже продемонстрировали способность разгоняться до 140 км/ч, уверенно транспортируя составы из двадцати вагонов.

      Стратегия обновления, которую в настоящее время реализует магистраль, имеет системный характер. В Кировском регионе ГЖД обновляет как пассажирский состав, так и грузовые локомотивы. Замена устаревших машин на высокотехнологичные «Ермаки» и ЭП1М нацелена сразу на несколько задач: увеличение безопасности движения, снижение экологической нагрузки (за счет энергоэффективности) и улучшение качества перевозок.

      Для Лянгасово, являющегося одним из ключевых узлов Горьковской магистрали, поступление этих двух локомотивов станет значительным подспорьем в работе. Ожидается, что «Ермаки» вскоре начнут свою эксплуатацию на линиях с тяжеловесными составами, постепенно заменяя технику прошлого поколения.