Летчики-наблюдатели со всей страны проходят обучение на базе кировской авиалесоохраны

      Летчики‑наблюдатели со всей страны проходят обучение на базе кировской авиалесоохраны

      Летчики‑наблюдатели со всей страны сегодня проходят обучение на базе кировской авиалесоохраны. О том, чему учат будущих специалистов, на каких самолётах они летают и чем интересна их работа — в репортаже Ивана Швецова.

      Кировский авиационно‑учебный центр занимается подготовкой кадров не первый год. Среди курсантов — ребята из Тюмени, Республики Саха (Якутия) и даже Казахстана. Учёба длится три месяца. В конце обучения они сдают экзамены по теории и практике.

      РУСЛАН ФРОЛОВ, ИНСТРУКТОР ФБУ «АВИАЛЕСООХРАНА»: «Здесь, в Кировской области, есть все условия, чтобы мы провели обучение. Также хорошие условия на аэродроме, который нас встретил».

      Главный самолёт авиалесоохраны в России — Ан‑2. Это одномоторный биплан, созданный впервые в 1947 году конструктором Антоновым. Простой, живучий, универсальный самолёт, который до сих пор ничем не заменить. Аналоги стоят в сотни раз дороже. Новые Ан‑2 больше не выпускаются, летать приходится на технике советского производства.

      Каждый вылет авиалесоохраны проходит как комплексная операция: от разведки до координации самого тушения. В кабине находятся командир судна, второй пилот и обязательно летчик‑наблюдатель.

      АНДРЕЙ СУМАНОВ, КУРСАНТ КИРОВСКОЙ АВИАЛЕСООХРАНЫ, БУДУЩИЙ ЛЕТЧИК‑НАБЛЮДАТЕЛЬ: «Летчик‑наблюдатель — это, в первую очередь, штурман, направляющий пилота, он отвечает за своевременное обнаружение пожаров, высадку парашютистов, вся навигация лежит на летчике‑наблюдателе».

      В эпоху цифровых технологий лётчики по‑прежнему используют для расчётов навигационную линейку. Она нужна для расчёта угла сноса, поправки на ветер, времени прибытия к цели. Это инструмент, который работает без батареек, без спутников, в любых условиях — и потому остаётся незаменимым и на земле, и в воздухе.

      ПАВЕЛ БАЮНОВ, КУРСАНТ КИРОВСКОЙ АВИАЛЕСООХРАНЫ, БУДУЩИЙ ЛЕТЧИК‑НАБЛЮДАТЕЛЬ: «Всегда нужна. Не всегда можно доверять приборам. Без навигации у тебя не получится правильная и грамотная работа».

      Кировская авиалесоохрана выполняет сотни вылетов ежегодно в пожароопасный сезон. В 2025 году летчики‑наблюдатели выявили 81% всех возгораний в регионе. По общероссийской статистике Кировская область входит в число лидеров по раннему выявлению лесных пожаров.