Заместитель начальника Упрдор «Прикамье» поделился с Newsler.ru информацией о состоянии моста через реку Молома.

      Сегодня, 22 мая, в Киров прибыл заместитель начальника ФКУ Упрдор «Прикамье» Сергей Красильников для непосредственной проверки работы, проводимых на треснувшем мосту через Молому. Перед выездом на место Сергей Иванович общался с журналистом Newsler.ru и рассказал о ситуации с мостом. Он отметил, что трещины на мосту возникли из-за того, что компания, занимавшаяся перевозкой тяжеловесного и негабаритного груза, не оформила требуемые разрешения. «Они обязаны предупреждать и планировать маршруты, когда перевозят тяжелые или негабаритные грузы. Необходимо оформить разрешение, установить маршрут и указать мосты, по которым будут проезжать, а также вес и размеры груза и заплатить соответствующий сбор. Если груз превышает разрешенные размеры, особенно по весу, перед отправкой необходимо провести ряд мероприятий, включая укрепление мостов. Они этого не сделали и поехали, не имея разрешения, что и привело к инциденту с мостом», - сообщил Красильников.

      По словам заместителя начальника ФКУ Упрдор «Прикамье», рабочие подняли пролет моста в проектное положение. «Но он стоит на домкратах и на страховочной клетке, чтобы мы могли проводить работы с металлическими балками. Поскольку весь этот конструктив не установлен на опоре, движение по мосту запрещено», - сообщил Сергей Красильников.

      Сергей Иванович подтвердил, что движение по мосту через Молому планируют открыть к концу мая, как было заявлено ранее. Движение возобновится с той же грузоподъемностью, что устанавливалось до этого — максимальный вес 25 тонн и нагрузка на ось 11 тонн. «Сроки переносить не планируем, наоборот, стремимся открыть движение к концу мая. На мосту будет реверсивное движение», - рассказал Красильников. Он отметил, что в настоящее время мост поднят в проектное положение, что позволяет удалять поврежденные балки и устанавливать новые. «Сейчас на месте работают сварщики. Это длительная и ответственная работа, делать все «наспех» нельзя», - подчеркнул Красильников.

      Заместитель начальника ФКУ Упрдор «Прикамье» пояснил, что в 2022 году, когда мост треснул в первый раз, на нем проводились аварийно-восстановительные работы. «Сейчас также проводятся аварийно-восстановительные работы, но повреждения гораздо серьезнее, чем были ранее», - отметил он.

      Что касается капитального ремонта моста через Молому, ожидать его в ближайшее время не следует. «В настоящее время выделены средства на разработку проектно-сметной документации. В ближайшее время будет определен подрядчик для проектирования. На создание проектной документации уйдет год-полтора, будет также определена стоимость моста, а затем мы будем запрашивать финансирование на капитальный ремонт», - сообщил Сергей Иванович.

      По словам заместителя начальника Упрдор «Прикамье», во время капитального ремонта моста дорогу перекрывать, как это сделано сейчас, не будут. «Объездной вариант определится в проекте: подрядчик разработает несколько вариантов. Это может быть понтонный мост, временный объездной мост или существующий мост станет временным, а рядом будет строиться новый — возможны разные варианты. Мы будем рассматривать тот, который окажется более экономически выгодным», - отметил Красильников.